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法拉利458
更新时间：2020-08-09 10:25:01 字号：T|T
法拉利458 Italia是法拉利（Ferrari）推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。
458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利******的宾尼法利纳（Pininfarina）汽车设计工作室，但它的整体造形却******颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了************的束炜式未来感。
车型
法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上******亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历******性能***强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了******的驾驶乐趣。
由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身***能够在200km/h提供140kg的下压力。
外观
法拉利458 Italia车头***吸引眼球的焦点，***是那两道宛如利刃一般的直列式LED头灯组。为了兼顾阻力与下压力，下方两侧进气坝内则是设计了2片小型气动弹性效应风翼，******风动的物理特性改变角度，并随着速度改变形状，降低散热水箱进气道的截面积和阻力，同时提供车头下压力与前刹车冷却两种功能。
内饰
俯身打开458 Italia的车门，令人不禁热血沸腾的熟悉感依旧，而且还多了几分科技感，因为在458 Italia那明显较California更有战斗氛围的座舱内，为了让驾驶人的双手可以******专心在方向盘的操作上，所以所有按键与操作旋钮不是设计在方向盘上，***是离方向盘很近，只需稍微把手伸直***可以操作，不但能提升行车的安全性，也能让驾驶人更专心于应付路况。
458指的是4.5升、8缸发动机，Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利******的宾尼法利纳（Pininfarina）汽车设计工作室，但它的整体造形却******颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了************的束炜式未来感。
车型
法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上******亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历******性能***强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了******的驾驶乐趣。
由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身***能够在200km/h提供140kg的下压力。
外观
法拉利458 Italia车头***吸引眼球的焦点，***是那两道宛如利刃一般的直列式LED头灯组。为了兼顾阻力与下压力，下方两侧进气坝内则是设计了2片小型气动弹性效应风翼，******风动的物理特性改变角度，并随着速度改变形状，降低散热水箱进气道的截面积和阻力，同时提供车头下压力与前刹车冷却两种功能。
内饰
俯身打开458 Italia的车门，令人不禁热血沸腾的熟悉感依旧，而且还多了几分科技感，因为在458 Italia那明显较California更有战斗氛围的座舱内，为了让驾驶人的双手可以******专心在方向盘的操作上，所以所有按键与操作旋钮不是设计在方向盘上，***是离方向盘很近，只需稍微把手伸直***可以操作，不但能提升行车的安全性，也能让驾驶人更专心于应付路况。
